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世界观点:储能新未来?松下拟研发新型锌空气液流电池 能量密度更高更安全
据报道,日本电子产品制造商松下(Panasonic)正在扩大锌空气电池技术的开发,目前该技术用于助听器等设备。该公司表示,全新锌空气液流电池(
来源:财联社 -
三星SDI开发4680电池 能量密度及功率均有提升
特斯拉在 2020 年 9 月 22 日的电池日活动上推出的 4680 电池,能量密度和输出功率较他们此前所采用的电池有明显提升,自推出以来
来源:TechWeb -
日本开发出新一代电池试制品 单位能量密度是现有锂离子电池2倍
日本艾迪科(ADEKA)开发出了作为新一代电池备受期待的锂硫电池的试制品。单位重量的能量密度是现有锂离子电池的大约 2 倍。ADEKA 与电池
来源:爱集微 -
ADEKA开发出能量密度是现有锂电2倍的电池试制品
据日经中文网报道,日本艾迪科(ADEKA)开发出了作为新一代电池备受期待的“锂硫电池”的试制品。单位重量的能量密度是现有锂离子电池的大约2
来源:集微网 -
日本研究人员开发可充电锂空气电池 能量密度超过传统锂离子电池
锂氧或锂空气电池(LAB)是改进当今储能技术的众多途径之一,因其具有高能量密度的潜力而受到研究人员的青睐。但低效率和较差的循环寿命已被
来源:爱集微 -
能量密度提高5倍 松下将于明年量产特斯拉4680电池
松下计划2023年初开始为特斯拉量产新款锂电池产品,其将实现续航提升20%,从而保持与韩国、中国对手的竞争优势。所谓的新型电池即4680无极耳圆
来源:快科技 -
三星SDI试产4080圆柱形电池:媲美特斯拉4680 能量密度大增
特斯拉在2020年发布4680无极耳电池似乎代表了行业努力的新方向,据报道,三星SDI正试产4080圆柱型电池。所谓4080,也就是直径40mm,高度80mm。
来源:快科技 -
电动车续航稳了 中科院研制出新型电池:能量密度可达345Wh/kg
目前市面上的电动车续航里程普遍在500公里左右,而如果在严寒的冬季,这个成绩还要往下掉100-200公里的样子。续航里程短,成为了制约消费者购
来源:快科技 -
固态电解质锂电池技术研发迎来突破 提供两倍于目前的能量密度
众所周知,开发下一代储能技术有两个很有前景的途径,涉及使用高密度锂金属、固态电解质。而近期,有一项新研究将这两大方向结合在了一起,取
来源:快科技 -
特斯拉Model X再升级:电池能量密度和引擎性能均获提升
特斯拉再次对ModelX进行了升级,升级后的车型电池密度有所扩大,引擎性能也有所增强。据悉,此次升级对象包括ModelS和ModelX,还对新款ModelS和ModelX的
来源:凤凰网科技 -
特斯拉Model X再升级:电池能量密度和引擎性能均获提升
特斯拉再次对ModelX进行了升级,升级后的车型电池密度有所扩大,引擎性能也有所增强。据悉,此次升级对象包括ModelS和ModelX,还对新款ModelS和ModelX的
来源:凤凰网科技
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